Os motores eléctricos trifásicos teñen unha construción robusta con diferentes partes e mecanismo de traballo.Hoxe en día, os motores de indución de CA trifásicos son amplamente utilizados en varios sectores industriais e comerciais debido á súa alta velocidade e par.Comprender as diferentes partes do motor trifásico é esencial para escoller o axuste adecuado para a súa aplicación.O motor 0 ofrece unha ampla gama de motores trifásicos que varían de 1500 rpm a 3000 rpm.
Figura 1: pezas do motor trifásico
Nesta guía introdutoria, comentaremos as partes do motor trifásico e as súas funcións.
Partes do motor trifásico:
Os motores trifásicos son famosos pola súa construción robusta e fiable.Imos entender de preto as partes do motor trifásico;
Estator:
Nas partes de motores trifásicos, o estator é o compoñente máis integral.É a parte estacionaria que inflúe no rotor para moverse na dirección dos campos magnéticos.Esta parte do motor trifásico ten ademais as seguintes subdivisións;
Núcleo:
No interior do estator, está presente a estrutura laminada, que se coñece como núcleo do estator.O núcleo do estator ten ranuras pareadas dependendo do número de polos do motor eléctrico.Algúns motores teñen 2 polos e 3 ranuras ou 3 polos e 4 ranuras, etc. A velocidade do motor é inversamente proporcional ao número de polos.Se o número de polos é maior, a velocidade será menor e viceversa.
Cadro do estator:
A cuberta exterior do estator chámase marco do estator.O cadro do estator está feito de material de alta calidade e 100% de aceiro inoxidable para protexer as partes internas.Tamén garante unha longa vida útil e durabilidade.
Enrolamento do estator:
O devanado do estator xera campos magnéticos no estator.As tres fases excitanse ao conectarse á fonte de alimentación e comezan a producir campos magnéticos.Os devanados do estator están illados e resistivos para garantir a protección en condicións desfavorables.
Rotor:
O rotor é outro compoñente importante nas partes do motor trifásico.A parte móbil que xira na dirección dos campos magnéticos chámase rotor.O rotor dos motores trifásicos transporta a corrente para mover o eixe.O motor trifásico clasifícase ademais en dúas categorías principais baseadas na estrutura do rotor;
Anel deslizante ou tipo ferida:
O rotor tipo bobinado consta xeralmente da armadura ranurada e aneis deslizantes.Estes motores proporcionan un par de arranque elevado e constante;polo tanto, estes motores son moi utilizados nas industrias de carga pesada porque permite que a resistencia externa reduza a corrente inicial.
Figura 2: Rotor do motor de indución de anel deslizante
Rotor do motor de gaiola de esquío:
O motor de gaiola de esquío é o motor de indución trifásico máis utilizado debido á súa sinxela construción do rotor de gaiola.O rotor tipo gaiola consta de barras de aluminio ou cobre fixadas no interior das ranuras.Este tipo de motor trifásico úsase para fins comerciais e domésticos de baixa calidade.
Caixa de bornes:
A caixa de bornes tamén é destacada nas partes do motor trifásico.A caixa de bornes proporciona unha fonte de alimentación trifásica a través dunha fonte eléctrica externa.Os devanados do estator están conectados á caixa de bornes mediante conexión en triángulo ou en estrela.
Fan:
Para a disipación de calor e refrixeración, un ventilador considérase unha parte importante dos motores de indución trifásicos.Mantén a temperatura e arrefría outras partes internas do motor de indución trifásico.
Motor ofrece motores OEM de calidade estándar, motores eléctricos monofásicos e motores industriais en todo o mundo.
Conclusión:
A comprensión das partes do motor trifásico dálle unha idea ampla do seu mecanismo de traballo, capacidade de carga e aplicacións.Todas as partes dos motores de indución trifásicos contribúen a proporcionar unha experiencia e precisión sen esforzo.Estes motores están deseñados especialmente para proporcionar un alto par e funcionalidade a un prezo accesible.Podes contactar connosco para solicitar unha cotización e consultas gratuítas.O noso servizo de atención ao cliente funciona sen interrupcións para resolver as súas dúbidas.
Preguntas frecuentes: partes do motor trifásico
1. Que é un motor trifásico?
Un motor de indución trifásico é un motor de CA con características impresionantes.Os motores trifásicos son motores industriais de arranque automático, eficientes e duradeiros.Estes motores funcionan co principio de electromagnetismo e non esixen condensadores nin unha fonte de alimentación externa para as rotacións iniciais.Estes motores proporcionan 1,5 veces máis potencia que os motores monofásicos.Non obstante, é importante comprender as partes do motor trifásico, os principios de funcionamento e a aplicación antes de comprar.
2. Canto custan as pezas do motor trifásico?
As partes dos motores de indución trifásicos están feitas con bobina de cobre 100% e aceiro inoxidable para garantir unha longa vida útil.Estes motores son un pouco máis caros que os monofásicos debido ás pezas e funcións do motor trifásico.O custo das pezas do motor de indución trifásico varía segundo varios parámetros, como o rango de tensión, a frecuencia, as rpm e o tipo de construción.
3. Que pezas móbiles se desgastan nos motores de indución trifásicos?
As partes móbiles do motor de indución trifásico que se desgastan son rodamentos e aneis deslizantes.O motor de indución trifásico ten dous rodamentos para a rotación do eixe.Ás veces, os rodamentos desgastan debido ao baixo mantemento, a sobrecarga e os erros de instalación.Ademais, nos motores de indución de aneis deslizantes, as partes do motor trifásico que se desgastan son aneis deslizantes.
Hora de publicación: 15-Abr-2023
